1、不要盲目的替别人做事，比如替别人送电等等，或许别人没送电因为在检修，你帮送电就可能电击别人。 明白自己的职责，管好自己的工作，安全始终放在第一位。尽量尽早熟悉船上各种环境，给自己工作带来位置上的方便。
2、主电站，正常情况下向全船供电的电站。（2）停泊电站，在停泊状态又无岸电供应时，向停泊船舶的用电负载供电的电站。（3）应急电站，在紧急情况下，向保证船舶安全所必需的负载供电的电站。
3、三相三线的方式安全可靠，照明电网与动力电网间没有电的直接联系，互相影响小；电网对地绝缘好的时候，船员不小心碰到电网的任何一根线时，不至于造成触电伤亡事故；发生单相接地时，并不形成短路，仍可维持电气设备的正常运行。
4、船舶航行过程中用电主要是通过主机附带发电机发电，进行电瓶充电和生活设施用电。而船舶停靠港口时，为了满足部分装卸作业及船上冰箱、空调、洗衣机、热水器、电磁灶等船户生产生活用电需求，船上的辅助燃油发电机得24小时不间断工作。
5、也有110V的。频率50Hz，60Hz都常见。船用电气系统最大的特点就是船壳不能作为变压器中性线接地点，所以船上没有N线，只有3根火线和1根地线。动力电基本都为3火线，照明为2火线。动力和照明多数情况都是从变压器不同的抽头出线的，这跟陆上380/220 3PH+N+E的低压配电系统很不同。
1、船舶电力系统主要包括以下几种： 船舶主电力系统。 船舶应急电力系统。 船舶照明系统。 船舶特殊用电系统。船舶主电力系统是船舶动力来源的核心，通常由发电机组和配电板组成，用于提供推进、操控及其他关键设备所需的主要电力。该系统的可靠性和稳定性对船舶的安全航行至关重要。
2、柴油发电机组，气轮发电机组，输送电力系统。
3、内燃机（或者蒸汽机），发电机组，蓄电池，变压器，干线以及各种型号的断路器和继电器。电力系统的功能：将自然界的一次能源通过发电动力装置转化成电能，再经输电、变电和配电将电能供应到各用户。
1、第一章节概述了船舶电力系统的起源和发展，以及建模与控制的总体概述，为后续内容奠定了基础。第二章深入解析船舶电力系统的结构，包括基本构成、运行工况，以及柴油机、轴带发电机、电力推进系统和应急电力系统的具体描述，以及船级社的规范要求。
2、首先，第1章是船舶电力系统概述，涵盖了系统的基本组成、类型、设计内容和步骤，以及设计时需要遵循的规范和标准。这部分强调了电气设备在船用环境下的特殊要求。
3、本书以详实的章节结构深入探讨了船舶电力系统的设计。首章，作为导论，概述了电力系统在船舶中的核心地位，包括其基本类型和设计要点，如设计内容、步骤以及常用的设计方法，为后续章节奠定了基础。
4、《船舶电力系统建模与控制》是一本详尽阐述船舶电力系统特性的著作。首先，它详细解析了船舶电力系统的构造原理，探讨了各种建模方法，包括机理方法、非线性分析和神经网络技术，这些为理解和设计船舶电力系统提供了深入的理论基础。
1、第二至第五章聚焦于电力系统的各个关键组件：第2章详细讲解了船舶电源的选择和配置，第3章深入剖析了船舶电网的设计原理和实践，第4章专门研究了船舶配电装置的设计技术，而第5章则集中讨论了船舶常用电器的设计理论与技术，这些内容均为电力系统稳定运行的关键环节。
2、首先，第1章是船舶电力系统概述，涵盖了系统的基本组成、类型、设计内容和步骤，以及设计时需要遵循的规范和标准。这部分强调了电气设备在船用环境下的特殊要求。
3、该书内容丰富，涵盖了船舶电力系统建模的各个方面，如分析与控制策略，以及电能质量参数的检测与改善。书中列举了大量的实际案例，反映了当前船舶电力系统研究的最新进展和创新成果，为行业技术人员提供了深入学习和研究的平台。
4、第八章和第九章涉及电能质量参数的测量和控制方法，以及船级社对此的规范，强调了电能质量对船舶运行安全和经济性的重要性。最后，第十章介绍了船舶自动化电站仿真装置的开发，包括模拟器模型的构成、硬件支持和软件开发，为实际电力系统设计提供了实验平台。