1、审计结果公开问责可以有效从源头上预防腐败，加强对权力监督，促进内控制度建设，推进阳光管理，使经济责任审计与纪检监察监督优势互补。
2、增强国企内部审计的独立性和权威性。加强内审独立性，建议内部审计由董事会领导，使审计计划安排、审计方法措施更有针对性。避免内审由企业管理层直接领导等情况存在，减少高管对内审的人为干预甚至威胁。完善内部审计工作标准，建立审计工作问责制度。
3、一个相对独立的内部审计监督机制，有利于规范权力的运行程序，并能有效配合纪检监察开展执法监察和效能监察，不断完善制度和改进管理办法，不断规范权力的运行，从而实现权力运行在哪里，纪检监察和内部审计就能够跟踪监督在哪里， 二者在民主管理、科学管理中，形成分工合作和带有各自特点的监督合力。
4、一般纪检部门要求抽调审计工作参与办案时，审计部门才参与办案。除此之外，纪检部门不会要求审计部门参与的，这涉及到保密和取证问题。
、直线管的管径利用率应为 50%~60% ，弯管的管径利用率应为 40%~50%。8 、所布线路上存在局部干扰源，且不能满足最小净距离要求时，应采用钢管。9 、暗管直线敷设长度超过 30 米 时，中间应加装过线盒。10 、暗管必须弯曲敷设时，其路由长度应 ≤ 15 米 ，且该段内不得有 S 弯。
直线管的管径利用率是在百分之五十左右，而弯管的管径利用率应在百分之四十左右。避免走折断式直角弯走线的时候要注意线管不要直接折断式的转直角，这样会很容易造成线穿不过去，并且会信号的影响也很大，是用大弯连接。
布放多层屏蔽电缆、扁平缆线和大对数主干光缆时，直线管道的管径利用率为50%~60%，弯管道应为40%~50%。暗管布放4对对绞电缆或4芯以下光缆时，管道的截面利用率应为25%~30%。预埋线槽宜采用金属线槽，线槽的截面利用率不应超过50%。设置电缆桥架和线槽敷设缆线应符合下列规定：电缆线槽、桥架宜高出地面2m以上。
1、火车：太中银铁路开通后，有一趟太原---柳林南普通旅客列车，18：00太原发，19：10到文水。还有其他车次，具体你在太原火车站看看吧。
2、有三种方法，一：去客运西站坐客车，从客站回去大概需要1个半到2个小时！车费是21元。你可以从火车站坐1路车到下元，再倒16路、847路、857路均可到客运西站。二：坐火车，具体线路你可以在火车站咨询，票价是5远。上午九点多有一趟。时间大概需要1个半小时。
3、太原到文水在太原客运西站发车，20分钟一班。
实践表明，效能监察是电网企业纪检监察工作融入中心服务大局的有效途径，是提升企业管理水平的重要措施，更是堵塞管理漏洞、防止职务犯罪行为的有力抓手。笔者结合近四年的效能监察工作实践，浅谈效能监察在电网企业中的地位与作用。
我国国有企业是在新中国建立以后逐步成长和发展起来的，党组织在企业改革发展的历程中，始终发挥着重要的作用，与民营企业、外资企业相比，国有企业有着独特的政治优势，党组织、党员以及党组织活动等，对国有企业执行力、凝聚力、带动力发挥着重要的作用。
标准化作业是基础 标准化建设是企业管理的重要基础性工作，在提升企业文化、优化工作流程、规范内部管理方面发挥着重要作用，是推进精益化管理，从而实现向管理要安全，向管理要效益，向管理要发展后劲的有效手段。 基层供电所工作是各级供电企业一切工作的落脚点和出发点，各种矛盾和问题往往也出现在基层供电所。