1、国家能源局在1月25日的新闻发布会上披露，到2023年底，我国充电基础设施的总数达到了856万台，与上一年相比增长了65%。新闻发言人张星在会上指出，2023年见证了充电基础设施规模的持续扩大和网络的加速完善。具体来看，全国共有6328个服务区配备了充电设施，这一比例达到了服务区总数的95%。
2、全年国内新能源汽车销量占全部汽车销售量比重达36%，较2022年提升6个百分点；截至2023年底，我国新能源汽车保有量为2041万辆，占汽车保有量比重为1%，较2022年底提升2个百分点。三是配套设施不断健全。
3、例如对新能源汽车最最重要的充电桩网络服务，到2023年12月为止，全国充电基础设施（公共+私人）累计数量为856万台，中国2023年增量市场的纯电动车的车桩比已经达到1：1。 而在充电站数量最多的泰国，预计2023年底充电站数量约为2570个，总共的公共充电桩也不到5000个，其中2/3为AC慢充。
4、易车讯 1月11日，中国充电联盟在公众号发布了2023年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年1-12月，公共充电桩增量为99万台，同比上升47%，月均新增公共充电桩约7万台。截至2023年12月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩276万台，其中直流充电桩13万台、交流充电桩152万台。
1、建立新型电力系统、实现“双碳”战略，既是一场颠覆性的能源革命，也是全 社会 的系统工程，需要各方面凝聚共识和行动合力。仇保兴表示，从共生的角度来讲，我们国家在建立新能源的体系或者“双碳”战略过程中，每一个城市都靠自己的力量来实现碳中和是有困难的。
2、[]根据本文分析测算，我们认为整个“双碳”行动将会按“双新”的趋势有序推进，即“新能源”与“新电气化革命”。同时伴随着新型节能技术的持续发展与森林碳汇的不断建设，“碳中和”的终极目标或可如期甚至提前实现，期间或将伴生出百万亿元规模的市场投资需求。
3、政策倾斜 为全力保障我国双碳目标的实现，进一步推动区域低碳绿色循环高质量发展，各地将出台相关政策给予支持，2021年之初，山西综改区相关部门就计划拟定，重点针对零碳产业园区绿电供给以不高于当地燃煤机组上网电价实现直接供给。同时出台“零碳产业园区“碳减排、低碳、零碳产品生产销售”政策支持。
1、新型电力系统前沿引领技术研发与应用为目标。
2、促进青海清洁能源产业高地建设和我国“双碳”目标推进。
3、近年来，青海电网利用水、风、光在月、日、时不同时间段上的互补特性，创新应用多能源电力系统互补协调调度和控制系统，实现不同时间段优化调度与实时控制功能的有效集成，提高全网供电保障水平和新能源消纳能力。
4、首先是对青海加快绿色低碳发展，探索新能源产业发展有积极影响。智能技术应用赋能新型电力系统，组织新能源电站与用户进行绿色电力交易，向用户颁发绿色电力交易凭证，通过一体化实现绿色电力交易类型的优先组织、优先执行和优先处理。证电交易模式。结算满足用户积极购买绿色电力的需求。
5、严格控制高耗能、高排放项目建设，遏制高碳高排放的旧动能；发展绿色金融，培育绿色低碳技术和产业，激发绿色低碳的新动能。“气候竞争力的标志就是要实现经济增长与碳排放脱钩。碳达峰碳中和是实现高质量发展、构建新发展格局的必然选择。”中国工程院院士、生态环境部环境规划院院长王金南说。
1、新型电力系统安全攻关重点包括：安全高效、清洁低碳、柔性灵活、智慧融合。在新型电力系统的建设与发展中，安全攻关是一个重要的关注点。为了确保电力系统的安全运行，以下是新型电力系统安全攻关的主要重点：安全高效：新型电力系统要注重提高安全性和运行效率。
2、环保技术：加强输煤系统的环保管理，减少粉尘、噪声等污染物的排放，提高环境质量。
3、重点攻关新一代高效低能耗CCUS技术并加强示范应用，突破CCUS与新型发电系统耦合集成技术。健全火电低碳发展技术创新协同机制，加强原创性和颠覆性技术创新，大幅提升科技攻关体系化能力。聚焦高效、灵活、智能、低碳重点方向，加强前沿理论探索，加快培育颠覆性技术。
4、新型电力系统前沿引领技术研发与应用为目标。
创新联盟、创新联合体等。优化配置创新资源，充分用好新型电力系统创新联盟、创新联合体等平台，推进产学研用紧密结合、跨专业跨学科协同攻关。
智能电网。智能电网：智能电网是一种集成了自动控制、信息技术、智能计算、传感器技术、通信技术、电力计算技术等技术的电力系统。实现自动化控制、调度和管理电力系统的运行，从而提高电力系统的可靠性、灵活性和效率。
新型电力系统是以承载实现碳达峰碳中和，贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求为前提，确保能源电力安全为基本前提。
综述：新型电力系统是以新能源为供给主体、以确保能源电力安全为基本前提、以满足经济社会发展电力需求为首要目标，以坚强智能电网为枢纽平台，以源网荷储互动与多能互补为支撑，具有清洁低碳、安全可控、灵活高效、智能友好、开放互动基本特征的电力系统。
王锡凡王锡凡，1936年5月生于安徽凤阳，电力系统专家，中国科学院院士，西安交通大学电气工程学院教授、博士生导师、电力系统研究所所长。1957年王锡凡毕业于西安交通大学毕业后留校任教，1986年晋升教授；1981年应邀到美国康奈尔大学作访问科学家两年；2008年当选为IEEEFELLOW；2009年当选中国科学院院士。